Bahreino „Grand Prix“ Malaizijoje: prognozės ir lažybų patarimai (2026-10-04)

Vairuotojai: Antonelli – 302, Russell – 236, Hamilton – 199, Norris – 186, Leclerc – 179, Verstappen – 163

Konstruktoriai: „Mercedes“ 538, „Ferrari“ 378, „McLaren“ 306, „Red Bull“ 263

Paskutiniai penki nugalėtojai: Norris (Vengrija), Norris (Nyderlandai), Antonelli (Italija), Antonelli (Madridas), Russell (Azerbaidžanas)

Šio sezono pergalės: Antonelli – 8, Russell – 3, Norris – 2, Hamilton – 1, Leclerc – 1

’Mercedes“ komanda iki šiol laimėjo 11 iš 15 lenktynių ir konstruktorių įskaitoje pirmauja 160 taškų persvara. Tai yra pradžia bet kokiam Sepango lažybų statymui.

Russell laimėjo Azerbaidžane startavęs iš pole pozicijos, tačiau tai nebuvo lengva. Maxas Verstappenas finišavo vos dešimtąją sekundės dalį atsilikęs. Isackas Hadjaras užėmė trečiąją vietą, Charlesas Leclercas – ketvirtąją, o Antonelli, atsigavęs po avarijos kvalifikacijoje, finišavo penktas. „McLaren“ komandai diena susiklostė blogai. Lando Norrisas įsuko ir po to į jį atsitrenkė Pierre'as Gasly, o Oscaras Piastri užblokavo ratus ir nukrito į 15-ąją vietą.

Antonelli pranašumas sumažėjo nuo 81 iki 66 taškų. Jis vis dar užtikrintai pirmauja, tačiau Russell šį atotrūkį sumažino.

Sekmadienis prognozė Popietę lietaus tikimybė yra 75%, oro temperatūra – apie 33 °C, o drėgnumas – 73%. Trasos temperatūra gali priartėti prie 60 °C. Tai svarbu 2026 m. modelio bolidams. Esant ekstremaliam karščiui, komandos gali būti priverstos riboti elektros galios naudojimą tiesiose trasos atkarpose, be to, po kvalifikacijos jos turi užfiksuoti aušinimo nustatymus. Jei jos neteisingai įvertins situaciją, lenktynių metu jų pakeisti nebegalės.

Viena pastaba dėl starto pozicijų: Franco Colapinto Sepange startuos penkiomis pozicijomis žemiau dėl baudos, kurios jis neatsiėmė Baku.

Tai mūsų pagrindinis savaitgalio pasirinkimas. Antonelli šį sezoną laimėjo aštuonis lenktynes – tai daugiau nei visi kiti lenktynininkai kartu sudėjus. Jis vairuoja greičiausią bolidą starto rikiuotėje, o „Mercedes“ komanda laimėjo 11 iš 15 lenktynių. 2,50 koeficientas yra teisingas čempionato lyderiui, vairuojančiam geriausią bolidą.

Priešingas pavyzdys – ir mes tai aptarėme – yra Baku. Antonelli ten per kvalifikaciją patyrė avariją ir užėmė tik penktąją vietą, o Russellas jau laimėjo tris lenktynes. Esant koeficientui 4,33, Russellas turi rimtų šansų. Mums lemiamas veiksnys yra visas sezonas. Antonelli pergalės procentas per 15 lenktynių yra pernelyg didelis, kad jį būtų galima ignoruoti. Jei šeštadienį viskas vyks sklandžiai, jis turėtų atsidurti priekyje arba netoli jos, o tokioje ilgoje trasoje geras startas yra labai svarbus.

Šis statymas skirtas tik nedideliam sumos dydžiui. Verstappenas 2026 m. dar nelaimėjo nė vienų lenktynių, o ’Red Bull“ komanda konstruktorių įskaitoje užima ketvirtą vietą, todėl sausomis sąlygomis mes jo nepasirinkime.

Baku šiek tiek pakeitė mūsų požiūrį. Jis finišavo vos dešimtąją sekundės dalį atsilikęs nuo Russello, vairuodamas bolidą, kuris, kaip manoma, nėra pakankamai greitas, kad laimėtų. Dabar pridėkime 75% tikimybę, kad lis. Lietingose lenktynėse laimi tie lenktynininkai, kurie sugeba kompensuoti automobilio trūkumus, o Verstappeno pasiekimai tokiomis sąlygomis yra priežastis, dėl kurios siūlome koeficientą 8,50. Jei karštis taip pat sutrukdys „Mercedes“ pasinaudoti galios pranašumu, kurį jie turėjo visus metus, atotrūkis vėl sumažės. Tai mažai tikėtina. Tai atsispindi ir lažybų koeficientuose.

Mūsų pagrindinis statymas – Antonelli pergalė su koeficientu 2,50. Jis pirmauja čempionate, laimėjo daugiau lenktynių nei bet kas kitas ir atstovauja komandai, kuri šį sezoną laimėjo daugiausia. Be to, norėtume nedidelę sumą pastatyti už Verstappeną su koeficientu 8,50, jei pradėtų lyti ir lenktynės taptų nenuspėjamos. Didžiąją dalį statymo skirkite Antonelli, o Verstappeno statymą panaudokite kaip draudimą nuo lietingų lenktynių.