Previziuni și sfaturi de pariere pentru Marele Premiu al Bahreinului din Malaezia (04.10.2026)

Șoferi: Antonelli 302, Russell 236, Hamilton 199, Norris 186, Leclerc 179, Verstappen 163

Constructori: Mercedes 538, Ferrari 378, McLaren 306, Red Bull 263

Ultimii cinci câștigători: Norris (Ungaria), Norris (Olanda), Antonelli (Italia), Antonelli (Madrid), Russell (Azerbaidjan)

Victorii din acest sezon: Antonelli 8, Russell 3, Norris 2, Hamilton 1, Leclerc 1

Mercedes a câștigat 11 din cele 15 curse disputate până acum și conduce clasamentul constructorilor cu 160 de puncte. Acesta este punct de plecare pentru orice pariu pe Sepang.

Russell a câștigat din pole position în Azerbaidjan, dar nu a fost deloc ușor. Max Verstappen a terminat la doar o zecime de secundă în urmă. Isack Hadjar a terminat al treilea, Charles Leclerc al patrulea, iar Antonelli și-a revenit după un accident din calificări și a terminat pe locul cinci. McLaren a avut o zi proastă. Lando Norris a intrat în vrie și a fost apoi lovit de Pierre Gasly, iar Oscar Piastri a blocat roțile și a coborât pe locul 15.

Avantajul lui Antonelli s-a redus de la 81 la 66 de puncte. Încă se află la o distanță confortabilă în frunte, dar Russell a reușit să-i reducă avantajul.

Duminica prognoză prezintă o probabilitate de 75% de ploaie după-amiaza, cu o temperatură a aerului de aproximativ 33 °C și o umiditate de 73%. Temperatura pistei s-ar putea apropia de 60 °C. Acest lucru contează pentru mașinile din 2026. În condiții de căldură extremă, echipele ar putea fi nevoite să limiteze cantitatea de energie electrică pe care o utilizează pe liniile drepte și trebuie să-și fixeze setările de răcire după calificări. Dacă fac o estimare greșită, nu o pot modifica pentru cursă.

O precizare privind grila de start: Franco Colapinto va porni cu cinci poziții mai în spate la Sepang, ca urmare a unei sancțiuni pe care nu a executat-o la Baku.

Aceasta este alegerea noastră principală pentru acest weekend. Antonelli a câștigat opt curse în acest sezon, adică mai multe decât toți ceilalți piloți la un loc. El pilotează cea mai rapidă mașină de pe grila de start, iar Mercedes a câștigat 11 din cele 15 curse. La cota de 2,50, cota este corectă pentru liderul campionatului, care dispune de cea mai bună mașină.

Argumentul împotrivă – și am discutat despre asta – este Baku. Antonelli a avut un accident în calificări acolo și a terminat abia pe locul cinci, iar Russell a câștigat până acum trei curse. Cu o cotă de 4,33, Russell are șanse reale. Ceea ce contează pentru noi este întregul sezon. Rata de victorii a lui Antonelli pe parcursul a 15 curse este prea impresionantă pentru a fi ignorată. O cursă fără incidente sâmbătă ar trebui să-l plaseze în frunte sau aproape de frunte, iar pe un circuit atât de lung, un start bun contează foarte mult.

Aceasta este doar o miză mică. Verstappen nu a câștigat nicio cursă în 2026, iar Red Bull se află pe locul patru în clasamentul constructorilor, așa că, pe timp uscat, l-am lăsa în pace.

Baku ne-a schimbat puțin perspectiva. A terminat la doar o zecime de secundă în urma lui Russell, într-o mașină care nu ar trebui să fie suficient de rapidă pentru a câștiga. Acum adăugați o probabilitate de 75% de a ploua. Cursele pe teren umed îi recompensează pe piloții care pot compensa deficiențele mașinii, iar palmaresul lui Verstappen în aceste condiții este motivul pentru care pariem la cota de 8,50. Dacă căldura îi împiedică și pe cei de la Mercedes să-și folosească avantajul de putere pe care l-au avut tot anul, diferența se micșorează din nou. Este o cotă riscantă. Miza reflectă acest lucru.

Pariul nostru principal este pe victoria lui Antonelli, la cota de 2,50. El conduce în clasamentul campionatului, a câștigat mai multe curse decât oricine altcineva și concurează pentru echipa care a înregistrat cele mai multe victorii în acest sezon. Pe lângă asta, ne place să pariem o sumă mică pe Verstappen, la cota de 8,50, în cazul în care va ploua și cursa va deveni imprevizibilă. Păstrați cea mai mare parte a mizei pe Antonelli și folosiți pariul pe Verstappen pentru a acoperi eventualitatea unei curse pe teren umed.